智通财经APP获悉,中国汽车流通协会最新数据显示,根据月度初步数据综合预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆,同比2024年1月增长31%,环比下降40%。
由于2025年春节在1月29日,2025年1月是年度市场销量中的特小年,随着2024年报废更新与置换更新政策年度性结束,2025年1月车市虽然相关政策仍在延续,但很多消费者在2024年12月提早完成春节前的置换购车计划,因此今年1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏。行业面临1月销量低增长压力,因此部分厂商在完成2024年调整指标后,会考虑一定的转移量确保2025年1月的开门红。
1月15日下午,国务院新闻办公室举办了“中国经济高质量发展成效”系列新闻发阿布会。发布会上,商务部发布2024年全国汽车以旧换新超过了680万辆,消费品以旧换新带动相关产品销售额超过1.3万亿元。近日,中央财政已预下达2025年消费品以旧换新首批资金810亿元,商务部印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以旧换新的购新补贴实施细则。随着各项扩消费政策措施持续显效,车市消费逐步回暖。
由于消费者对价格预期仍较强烈,部分车企开展较强的促销宣传,效果较好。根据乘联数据,全国乘用车市场2024年12月新能源批发销量万辆以上的厂家销量,占总体新能源乘用车12月全月销量的94.2%。根据初步数据,这些12月新能源销量万辆以上厂商企业的1月销量为85.6万辆,按照上月结构占比测算,1月的全国新能源乘用车批发销量为90万辆。
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